NACHLAUF: Deichsellenkung oder Achsschenkellenkung

Deichsellenkung bei PLK und COBRA (Obenanhängung)

• Die Modelle PLK und COBRA sind mit einer Lenkdeichsel ausgestattet, die sowohl automatisch, als auch von Hand gesteuert funktioniert und über eine automatische Mittenrückstellung verfügt
• Dank der Deichsellenkungsind diese Modelle sehr kompakt.
• Der Gelenkpunkt der Feldspritze befindet sich genau in der Mitte zwischen der Hinterachse des Schleppers und der Hinterachse der Feldspritze, wodurch korrekter Nachlauf gewährleistet wird.
• Die Deichsel ist längen- und höhenverstellbar und passt so zu jedem Schlepper.
• Um lange Lebensdauer zu gewährleisten, ist der Gelenkpunkt mit Bronzebuchsen versehen.
• Um ein optimales Ergebnis zu erzielen, werden 2 Hydraulikzylinder verwendet.
• Die Position wird durch ein Potentiometer und 2 Sensoren festgelegt.

Proportionale Lenkung (nur bei ISOBUS 2 / ISOBUS 3)

• Bei proportionaler Lenkung steuert der ISOBUS-Computer das Hydrauliksystem an. Zusammen mit einem proportionalen Ventil kann eine sehr korrekter Nachlauf erzielt werden.
• Diese Lenkung berücksichtigt auch die unterschiedlichen Lenkgeschwindigkeiten in jedem Zeitabschnitt und führt in der Praxis zu sehr ruhigem, „weniger aggressivem“ Nachlauf.
• Ein Gyroskop mit der Position des Traktors im Verhältnis zum Spritzgerät gibt ein Signal, wann und wie gelenkt werden muss.
• Die proportionale Lenkung ist bei PLK und COBRA eine Option und nur in Kombination mit ISOBUS 2 / ISOBUS 3 möglich.
• PYTHON verfügt standardmäßig bereits über eine proportionale Lenkung.

Achsschenkellenkung (Standard bei Python)

• Das Modell Python kann mit Achsschenkellenkung ausgestattet werden und sowohl von Hand, als auch automatisch bedient werden und verfügt über Nullrückstellung.
• Die Lenkung erfolgt über ein Gyroskop (elektronischen Kompass), der für korrekten Nachlauf sorgt.
• Diese Lenkung ist proportional und funktioniert somit abhängig von der Lenkgeschwindigkeit des Schleppers.
• Bei Radlenkung ist das Spritzgestänge beim Lenken ruhiger.
• Die Lenkachse, die genutzt wird, ist speziell einen auf kleinen Lenkradius ausgerichtet, wobei Spurbreite und Reifengröße für ausreichenden Lenkausschlag ausschlaggebend sind.